पाण्याची विशिष्ट उष्णता क्षमता मोठी असल्याने, सिलिंडर ब्लॉकची उष्णता शोषून घेतल्यानंतर तापमानात वाढ जास्त नसते, म्हणून थंड पाण्याचे द्रव सर्किटद्वारे इंजिनची उष्णता, उष्णता वाहक उष्णता वाहक म्हणून पाण्याचा वापर आणि नंतर डिझेल जनरेटर इंजिनचे योग्य कार्यरत तापमान राखण्यासाठी, उष्णतेच्या मोठ्या क्षेत्राद्वारे उष्णतेच्या मोठ्या क्षेत्राद्वारे उष्णता नष्ट होण्याच्या मार्गाने.
जेव्हा डिझेल जनरेटर इंजिनचे पाण्याचे तापमान जास्त असते, तेव्हा इंजिनचे तापमान कमी करण्यासाठी पाण्याचे पंप वारंवार पाणी पंप करते, (पाण्याची टाकी पोकळ तांबे ट्यूबने बनलेली असते. उच्च तापमानाचे पाणी हवेमधून पाण्याच्या टाकीमध्ये जाते इंजिनचे संरक्षण करण्यासाठी इंजिन सिलेंडरच्या भिंतीवर शीतकरण आणि अभिसरण), हिवाळ्यातील पाण्याचे तापमान खूपच कमी असल्यास, डिझेल जनरेटर इंजिनचे तापमान कमी होऊ नये म्हणून या वेळी पाण्याचे अभिसरण थांबेल.
डिझेल जनरेटर सेट वॉटर टँक संपूर्ण जनरेटर बॉडीमध्ये खूप महत्वाची भूमिका बजावते, जर पाण्याची टाकी अयोग्यरित्या वापरली गेली तर ते डिझेल इंजिन आणि जनरेटरचे नुकसान होईल आणि यामुळे डिझेल इंजिनला गंभीर प्रकरणांमध्ये भंग होईल, , म्हणूनच, वापरकर्त्यांनी डिझेल जनरेटर सेट वॉटर टँक योग्यरित्या वापरणे शिकले पाहिजे
