जनरेटर सेट सायलेन्सर
जनरेटर सेट सायलेन्सरची ओळख
१. जनरेटरचा आवाज अनेकदा सभोवतालच्या आवाजाचा मुख्य स्रोत बनतो.
आजकाल समाजात आवाजाची मागणी वाढत आहे, त्यामुळे ध्वनी प्रदूषणावर प्रभावीपणे नियंत्रण कसे मिळवायचे हे एक कठीण काम आहे, परंतु त्याचे मोठे प्रचारात्मक मूल्य देखील आहे, आणि हेच आमचे ध्वनी नियंत्रणाचे मुख्य कार्य आहे. हे काम चांगल्या प्रकारे करण्यासाठी, आपण सर्वप्रथम डिझेल जनरेटरच्या आवाजाची रचना समजून घेतली पाहिजे आणि तिचे विश्लेषण केले पाहिजे. एक्झॉस्ट आवाज नियंत्रण: पोकळी वाढवून आणि प्लेटला छिद्र पाडून ध्वनी लहरी क्षीण केल्या जातात, ज्यामुळे ध्वनी उष्णता ऊर्जेत रूपांतरित होऊन नाहीसा होतो. एक्झॉस्ट आवाजावर नियंत्रण ठेवण्याचा प्रभावी मार्ग म्हणजे एक्झॉस्ट मफलर बसवणे. हे मानक डिझेल जनरेटर ध्वनी निवारण प्रकल्पाच्या रचना, बांधकाम, स्वीकृती आणि संचालन व्यवस्थापनाच्या तांत्रिक आवश्यकता निर्दिष्ट करते. याचा उपयोग पर्यावरणीय परिणाम मूल्यांकन, व्यवहार्यता अभ्यास, रचना आणि बांधकाम, पर्यावरण संरक्षण स्वीकृती आणि प्रकल्प पूर्ण झाल्यानंतरचे संचालन व व्यवस्थापनासाठी तांत्रिक आधार म्हणून केला जाऊ शकतो.
२. जनरेटर सायलेन्सर प्रमाणभूत संदर्भ दस्तऐवज
(1) पर्यावरण संरक्षणाशी संबंधित कायदे आणि नियम
(2) ध्वनी पर्यावरणीय गुणवत्ता मानक (जीबी33096-2008)
(3) “औद्योगिक उपक्रम सीमा पर्यावरणीय ध्वनी उत्सर्जन मानक” (GB12348-2008)
३. जनरेटर सेटच्या सायलेन्सरची रचना
(1) जनरेटरचा आवाज प्रत्येक क्षेत्रातील संबंधित ध्वनी उत्सर्जन मानकांनुसार राष्ट्रीय मानक “शहरी प्रादेशिक पर्यावरणीय ध्वनी मानके” (GB3097-93) पूर्ण करणारा असावा.
(2) डिझेल जनरेटर आवाज निवारण प्रकल्पाचे प्रमाण आणि प्रक्रिया ही एंटरप्राइझच्या डिझेल जनरेटरचे स्थान, जागेची रचना, जनरेटरची शक्ती आणि संख्या या वास्तविक परिस्थितीनुसार निर्धारित केली पाहिजे, जेणेकरून ते पर्यावरणाचे रक्षण करेल, किफायतशीर आणि वाजवी असेल आणि तांत्रिकदृष्ट्या विश्वसनीय असेल.
(3) उपचार अभियांत्रिकी आणि तांत्रिक उपायांची निवड पर्यावरणीय परिणाम मूल्यांकन अहवाल मंजुरी दस्तऐवजाच्या आवश्यकता पूर्ण करणारी असावी आणि डिझेल जनरेटर आवाज उपचाराने संबंधित राष्ट्रीय आणि स्थानिक उत्सर्जन मानकांची स्थिरपणे पूर्तता केली पाहिजे.
४. जनरेटर आवाज नियंत्रण आणि जनरेटर एक्झॉस्ट मफलरचा आकार
डिझेल जनरेटरच्या आवाजात प्रामुख्याने इंजिनच्या एक्झॉस्टचा आवाज, इनटेकचा आवाज, ज्वलनाचा आवाज, कनेक्टिंग रॉड आणि पिस्टन, गिअर व इतर हलणाऱ्या भागांच्या कार्यचक्रातील उच्च-गती हालचाली आणि आघातामुळे होणारा यांत्रिक आवाज, तसेच कूलिंग वॉटर एक्झॉस्ट फॅनच्या हवेच्या प्रवाहाचा आवाज यांचा समावेश होतो. डिझेल जनरेटर सेटचा एकूण आवाज खूप जास्त असतो आणि तो पॉवरच्या आकारानुसार साधारणपणे 100-125dB(A) पर्यंत पोहोचतो. डिझेल जनरेटरचा आवाज नियंत्रित करण्याच्या पद्धतींमध्ये इनलेट एअर, एक्झॉस्ट एअर, गॅस एक्झॉस्ट चॅनलच्या आवाजावर प्रक्रिया करणे, मशीन रूममधील ध्वनी शोषण प्रक्रिया आणि मशीन रूममधील ध्वनीरोधक प्रक्रिया यांचा समावेश होतो. डॅम्प्ड जनरेटर मफलर ही एक विभाजित पोकळी असलेली कॅन्युला प्रकारची रचना आहे, आणि तिसऱ्या पोकळीत (टर्ब्युलंट कॅव्हिटी) एक ग्रिड-होल डॅम्पर बसवलेला असतो. हा डॅम्पर मफलरमधील हवेच्या वारंवार होणाऱ्या प्रवाहामुळे निर्माण होणारे आघाती कंपन आणि एडी करंट काढून टाकतो, तसेच एक्झॉस्टचा आवाज आणि अनावश्यक ऊर्जेचा अपव्यय कमी करतो. जनरेटर मफलरचे अनेक प्रकार आहेत, परंतु मफलरचे तत्त्व प्रामुख्याने सहा प्रकारांमध्ये विभागले जाते, ते म्हणजे रेझिस्टन्स मफलर, इम्पेडन्स कंपाऊंड मफलर, मायक्रो-परफोरेटेड प्लेट मफलर, स्मॉल होल मफलर आणि डॅम्पिंग मफलर. डिझेल जनरेटर सेटसाठी थ्री-स्टेज सायलेन्सर.
दुसरे म्हणजे, जनरेटर सायलेन्सरच्या डिझाइनमधील मुद्दे
गोल्डक्सद्वारे उत्पादित डिझेल जनरेटर सेटमध्ये मल्टीस्टेज सायलेन्सरचा वापर केला जातो, ज्यामध्ये एक इनटेक पाईप, एक इनर ट्यूब, दोन थरांचे इनर पार्टिशन, एक अंतर्गत एक्झॉस्ट पाईप, एक सायलेन्सर सिलेंडर आणि एक एक्झॉस्ट सिलेंडर यांचा समावेश असतो. इनटेक पाईपचे केंद्र सायलेन्सर सिलेंडरच्या १/६ भागावर निश्चित केलेले असते आणि ते सायलेन्सर सिलेंडरच्या अक्षाला लंब असते. सायलेन्सर सिलेंडर दोन्ही टोकांना सीलिंग प्लेटने सील केलेला असतो आणि एक्झॉस्ट सिलेंडर सायलेन्सर सिलेंडरच्या शेवटच्या पृष्ठभागावर निश्चित केलेला असतो. सायलेन्सर सिलेंडरला समान भागांमध्ये विभागण्यासाठी त्यात किमान दोन पार्टिशन्स निश्चित केलेले असतात. दोन पार्टिशन्सच्या मध्ये एक इनर व्हेंट ट्यूब आणि ओरिफिस प्लेटसह गुंडाळलेली एक व्हेंट ट्यूब निश्चित केलेली असते, ज्यामुळे एक्झॉस्ट वायू एका विशिष्ट आकाराच्या भुलभुलैयाच्या रूपात तयार होतो. एक्झॉस्ट वायू बाहेरील पार्टिशन बोर्डवरील इनर एक्झॉस्ट पाईपमधून एक्झॉस्ट सिलेंडरकडे खेचला जातो. एक्झॉस्टच्या आवाजाचे परावर्तन आणि शोषण वापरून, एक्झॉस्ट इम्पेडन्स कमी केला जातो, ज्यामुळे त्याचे ध्वनी क्षेत्र क्षीण होते आणि ध्वनी कमी करण्याचा परिणाम साधला जातो. दोन-टप्प्यांच्या सायलेंसर आणि औद्योगिक सायलेंसरच्या तुलनेत, बहु-टप्प्यांच्या सायलेंसर एक्सपान्शन चेंबरमध्ये मध्यम आणि उच्च वारंवारतेसाठी चांगली सायलेंसर कामगिरी असते. मफलर बसवल्यानंतर, ते उपकरणाच्या कार्यक्षमतेवर परिणाम करत नाही आणि हवा आत घेणे व बाहेर टाकणे सुरळीतपणे सुनिश्चित करते; शिवाय, त्याचा आकार मोठा असल्यामुळे, जास्त आवाज कमी करण्याची आवश्यकता असलेल्या युनिट्सवर किंवा आवाज कमी करण्याच्या खोल्यांमध्ये वापरण्यासाठी ते योग्य आहे. आवाजातील घट २५-३५dBA पर्यंत असू शकते.
