कमिन्स डिझेल जनरेटरप्रक्रियेच्या वापरामध्ये काही चुका टाळल्या पाहिजेत, तर या चुकांमध्ये प्रामुख्याने कोणत्या गोष्टींचा समावेश होतो? चला, तुम्हाला याची सविस्तर ओळख करून देऊया.
१. तेल टिकवून ठेवण्याचा कालावधी (२ वर्षे)
इंजिन ऑइल हे यांत्रिक स्नेहन आहे आणि तेलाचा एक निश्चित टिकण्याचा कालावधी असतो. दीर्घकाळ साठवून ठेवल्याने तेलाचे भौतिक आणि रासायनिक गुणधर्म बदलतात, ज्यामुळे युनिट कार्यरत असताना स्नेहन स्थिती खालावते, ज्यामुळे युनिटच्या भागांचे नुकसान होण्याची शक्यता असते. म्हणून, स्नेहन तेल नियमितपणे बदलले पाहिजे.
२. युनिटची स्टार्टर बॅटरी सदोष आहे.
बॅटरीची दीर्घकाळ देखभाल केली जात नाही, इलेक्ट्रोलाइटमधील आर्द्रतेचे बाष्पीभवन वेळेवर भरून काढले जात नाही, स्टार्टर बॅटरी चार्जर योग्यरित्या कॉन्फिगर केलेला नाही, दीर्घकाळ नैसर्गिकरित्या डिस्चार्ज झाल्यानंतर बॅटरीची क्षमता कमी होते, किंवा वापरल्या जाणाऱ्या चार्जरला नियमितपणे मॅन्युअली चार्ज/फ्लोटिंग चार्ज करण्याची आवश्यकता असते. निष्काळजीपणामुळे, स्विचिंग ऑपरेशनच्या अभावामुळे बॅटरी आवश्यक गरजा पूर्ण करू शकत नाही. ही समस्या सोडवण्यासाठी उच्च-गुणवत्तेचे चार्जर कॉन्फिगर करण्याव्यतिरिक्त, आवश्यक तपासणी आणि देखभाल करणे गरजेचे आहे.
३. डिझेल इंजिनमध्ये पाणी
तापमानातील बदलामुळे हवेतील पाण्याचे संघनन होऊन, पाण्याचे थेंब तयार होतात आणि ते तेलाच्या टाकीच्या आतील भिंतीला चिकटतात व डिझेल तेलात मिसळतात, परिणामी टाकीतील पाण्याचे प्रमाण अतिरिक्त वाढते.डिझेल तेलअशा प्रकारे डिझेल इंजिनच्या उच्च-दाब तेल पंपात गेल्याने, अचूक जोडणीचे भाग (प्लंगर) गंजतात, ज्यामुळे युनिटचे गंभीर नुकसान होते. नियमित देखभालीने हे प्रभावीपणे टाळता येते.
४. शीतकरण प्रणाली
वॉटर पंप, पाण्याची टाकी आणि पाणी वाहून नेणारी पाईपलाईन बऱ्याच काळापासून स्वच्छ केली नसल्यास, पाण्याचे अभिसरण सुरळीत होत नाही आणि थंडावा मिळण्याचा परिणाम कमी होतो. पाण्याच्या पाईपचे जोड व्यवस्थित आहेत का, पाण्याची टाकी, पाण्याची वाहिनी गळत आहे का, इत्यादी कारणांमुळे जर कूलिंग सिस्टीममध्ये दोष असेल, तर त्याचे परिणाम खालीलप्रमाणे होतात: पहिले, थंडावा मिळण्याचा परिणाम चांगला नसतो आणि युनिटमधील पाण्याचे तापमान खूप जास्त होऊन युनिट बंद पडते (हे सर्वात सामान्यपणे वेल्क्सिन युनिटमध्ये आढळते); दुसरे, पाण्याच्या टाकीला गळती लागते आणि टाकीतील पाण्याची पातळी कमी होते, आणि युनिट सामान्यपणे काम करत नाही (वापरताना पाण्याची पाईप गोठू नये म्हणून...)जनरेटरहिवाळ्यात, कुलिंग सिस्टीममध्ये वॉटर हीटर बसवणे सर्वोत्तम राहील, अशी आमची शिफारस आहे.
५. तीन फिल्टर बदलण्याचे चक्र (लाकडाचा फिल्टर, मशीनचा फिल्टर, हवेचा फिल्टर, पाण्याचा फिल्टर)
फिल्टरची भूमिका असणार आहेडिझेल तेलतेल किंवा पाणी गाळल्याने, अशुद्धींना युनिटमध्ये प्रवेश करण्यापासून रोखले जाते. डिझेल तेलातही अशुद्धींचे अस्तित्व अटळ असते, त्यामुळे युनिटच्या कार्यप्रक्रियेत फिल्टर महत्त्वाची भूमिका बजावतो. परंतु त्याच वेळी, हे तेल किंवा अशुद्धी स्क्रीनच्या भिंतीवर जमा होतात आणि फिल्टरची क्षमता कमी होते. जास्त प्रमाणात साचल्यामुळे, तेल परिपथ सुरळीत राहत नाही. अशा प्रकारे, तेल पुरवठा न झाल्यामुळे (हायपोक्सियाप्रमाणे) ऑइल मशीनला धक्का बसतो. म्हणून, सामान्य जनरेटर सेटच्या वापर प्रक्रियेदरम्यान, आम्ही शिफारस करतो की: पहिले, सामान्य युनिटचे तीन फिल्टर दर ५०० तासांनी बदलावेत; दुसरे, स्टँडबाय युनिटचे तीन फिल्टर दर दोन वर्षांनी बदलावेत.
पोस्ट करण्याची वेळ: ११ जून २०२४