१, जनरेटरचा चुंबकीय ध्रुव चुंबकत्व गमावतो;
२, उत्तेजना सर्किट घटक खराब झाला आहे किंवा लाईनमध्ये ब्रेक, शॉर्ट सर्किट किंवा ग्राउंड इंद्रियगोचर आहे;
३. एक्साइटर ब्रशचा कम्युटेटरशी संपर्क कमी असतो किंवा ब्रश होल्डरचा दाब पुरेसा नसतो;
४, एक्सिटेशन वाइंडिंग वायरिंग एरर, विरुद्ध ध्रुवीयता;
५, दजनरेटरब्रश आणि स्लिप रिंगचा संपर्क खराब आहे, किंवा ब्रशचा दाब पुरेसा नाही;
६. जनरेटरचे स्टेटर वाइंडिंग किंवा रोटर वाइंडिंग तुटलेले आहे;
७, जनरेटरची लीड लाईन सैल आहे किंवा स्विच संपर्क खराब आहे;
करंट आणि व्होल्टेज आउटपुट प्रक्रिया पद्धतीशिवाय डिझेल जनरेटर सेट
१, मल्टीमीटर व्होल्टेज फाइल शोधणे
मल्टीमीटर नॉबला 30V DC व्होल्टेजवर वळवा (किंवा सामान्य DC व्होल्टमीटर योग्य फाइल वापरा), लाल पेनला जनरेटर "आर्मेचर" कनेक्शन कॉलमशी जोडा आणि काळ्या पेनला हाऊसिंगशी जोडा, जेणेकरून इंजिन मध्यम गतीपेक्षा जास्त चालेल, 12V इलेक्ट्रिकल सिस्टमचे व्होल्टेज मानक मूल्य सुमारे 14V असावे आणि 24V इलेक्ट्रिकल सिस्टमचे व्होल्टेज मानक मूल्य सुमारे 28V असावे.
२, बाह्य अ‍ॅमीटर शोधणे
जेव्हा कारच्या डॅशबोर्डवर अ‍ॅमीटर नसतो, तेव्हा शोधण्यासाठी बाह्य डीसी अ‍ॅमीटर वापरता येतो. प्रथम जनरेटर "आर्मेचर" कनेक्टर वायर काढा आणि नंतर सुमारे 20A च्या श्रेणीसह डीसी अ‍ॅमीटरचा पॉझिटिव्ह पोल जनरेटर "आर्मेचर" ला आणि नकारात्मक वायर वरील डिस्कनेक्टिंग कनेक्टरला जोडा. जेव्हा इंजिन मध्यम गतीपेक्षा जास्त वेगाने चालू असते (इतर विद्युत उपकरणे न वापरता), तेव्हा अ‍ॅमीटरमध्ये 3A-5A चार्जिंग इंडिकेशन असते जे दर्शवते कीजनरेटरसामान्यपणे काम करत आहे, अन्यथा जनरेटर वीज निर्माण करत नाही.
३, चाचणी दिवा (कार बल्ब) पद्धत
जेव्हा मल्टीमीटर आणि डीसी मीटर नसतात, तेव्हा कारचे बल्ब शोधण्यासाठी चाचणी दिवा म्हणून वापरले जाऊ शकतात. बल्बच्या दोन्ही टोकांना योग्य लांबीच्या तारा वेल्ड करा आणि दोन्ही टोकांना अ‍ॅलिगेटर क्लॅम्प जोडा. चाचणी करण्यापूर्वी, जनरेटर "आर्मेचर" कनेक्टरचा कंडक्टर काढा आणि नंतर चाचणी दिव्याचा एक टोक जनरेटर "आर्मेचर" कनेक्टरला क्लॅम्प करा आणि लोखंडाचा दुसरा टोक घ्या. जेव्हा इंजिन मध्यम वेगाने चालू असेल तेव्हा चाचणी दिवा सूचित करतो की जनरेटर सामान्यपणे काम करत आहे, अन्यथा जनरेटर वीज निर्माण करणार नाही.
४, हेडलॅम्पची चमक पाहण्यासाठी इंजिनचा वेग बदला.
इंजिन सुरू केल्यानंतर, हेडलाइट्स चालू करा, जेणेकरून इंजिनचा वेग हळूहळू एकूण वेगापासून मध्यम गतीपर्यंत वाढेल, जर हेडलाइट्सची चमक वेगाबरोबर वाढत गेली तर ते जनरेटर सामान्यपणे काम करत असल्याचे दर्शवते, अन्यथा ते वीज निर्माण करत नाही.
५, मल्टीमीटर व्होल्टेज फाइल निर्णय
बॅटरीला जनरेटरला उत्तेजित करू द्या, DC व्होल्टेज 3~5V (किंवा सामान्य DC व्होल्टमीटरची योग्य फाइल) फाइलमध्ये निवडलेला मल्टीमीटर, काळा आणि लाल पेन "लोखंड" आणि जनरेटर "आर्मेचर" कनेक्शन कॉलमशी जोडलेला आहे, बेल्ट डिस्क हाताने फिरवा, मल्टीमीटर (किंवा DC व्होल्टमीटर) पॉइंटर फिरला पाहिजे, अन्यथा जनरेटर वीज निर्माण करणार नाही.
पोस्ट वेळ: जानेवारी-०९-२०२५