१.प्रश्न: दोन जनरेटर संच एकत्र वापरण्यासाठी कोणत्या अटी आहेत? समांतर काम करण्यासाठी कोणती उपकरणे वापरली जातात?
अ: समांतर वापराची अट अशी आहे की दोन्ही मशीनचे व्होल्टेज, वारंवारता आणि टप्पा समान आहेत. सामान्यतः "तीन एकाच वेळी" म्हणून ओळखले जाते. समांतर काम पूर्ण करण्यासाठी एक विशेष समांतर उपकरण वापरा. सामान्यतः पूर्णपणे स्वयंचलित कॅबिनेट संयोजन वापरण्याची शिफारस केली जाते. मशीनला मॅन्युअली समांतर न करण्याचा प्रयत्न करा. कारण मॅन्युअल समांतरचे यश किंवा अपयश मानवी अनुभवावर अवलंबून असते. इलेक्ट्रिक पॉवर कामात २० वर्षांपेक्षा जास्त अनुभव असलेले, लेखक धैर्याने सांगतात की मॅन्युअल समांतर ऑपरेशनचा विश्वसनीय यश दरडिझेल जनरेटर० च्या बरोबरीचे आहे. लहान वीज पुरवठा प्रणाली मॅन्युअल समांतर वीज पुरवठा प्रणालीच्या संकल्पनेवर लागू केली जाऊ शकत नाही, कारण दोघांची संरक्षण पातळी पूर्णपणे भिन्न आहे.
२.प्रश्न: a चा पॉवर फॅक्टर काय आहे?तीन-चरण जनरेटर? पॉवर फॅक्टर वाढवण्यासाठी पॉवर कॉम्पेन्सेटर जोडता येईल का?
अ: पॉवर फॅक्टर ०.८ आहे. नाही, कारण कॅपेसिटरच्या चार्ज आणि डिस्चार्जमुळे लहान पॉवर सप्लायमध्ये चढ-उतार होतील. आणि युनिट ऑसिलेशन होईल.
३.प्रश्न: आम्ही आमच्या ग्राहकांना दर २०० तासांच्या ऑपरेशननंतर सर्व विद्युत संपर्क घट्ट करण्याची आवश्यकता का देतो?
A: डिझेल जनरेटर संचकंपन कामगार आहेत. आणि अनेक देशांतर्गत उत्पादित किंवा असेंबल केलेल्या युनिट्सनी दुहेरी नट वापरावेत ज्याचा उपयोग नाही. स्प्रिंग गॅस्केटचा वापर निरुपयोगी आहे, एकदा इलेक्ट्रिकल फास्टनर्स हलके झाले की, ते मोठ्या प्रमाणात संपर्क प्रतिकार निर्माण करेल, परिणामी युनिटचे ऑपरेशन असामान्य होईल.
४.प्रश्न: जनरेटर रूम स्वच्छ आणि तरंगत्या वाळूपासून मुक्त का असावा?
अ: जरडिझेल इंजिनघाणेरडी हवा श्वास घेतल्यास शक्ती कमी होईल; जरजनरेटरवाळूच्या कणांसारख्या अशुद्धता श्वासात घेतल्यास, स्टेटर गॅपमधील इन्सुलेशन नष्ट होईल आणि जड असलेले इन्सुलेशन जळेल.
५.प्रश्न: २००२ पासून, आमची कंपनी सामान्यतः वापरकर्त्यांना स्थापनेदरम्यान तटस्थ ग्राउंडिंग वापरण्याची शिफारस का करत नाही?
अ: १) चे स्व-नियमन कार्यजनरेटरची नवीन पिढीखूप वाढवले आहे;
२) प्रत्यक्षात, असे आढळून आले आहे की न्यूट्रल ग्राउंडिंग युनिटचा वीज कोसळण्याचा दर जास्त आहे;
३) उच्च ग्राउंडिंग गुणवत्तेच्या आवश्यकता, सामान्य वापरकर्ते ते करू शकत नाहीत. ग्राउंडिंग नसण्यापेक्षा असुरक्षित कामाचे ग्राउंडिंग चांगले आहे;
४) न्यूट्रल ग्राउंडेड युनिट गळतीतील दोष आणि ग्राउंडिंग त्रुटींचा भार कव्हर करेल आणि उच्च विद्युत प्रवाहाच्या बाबतीत हे दोष आणि त्रुटी उघड होऊ शकत नाहीत.
६.प्रश्न: न्यूट्रल अनग्राउंडेड युनिट वापरताना कोणत्या समस्यांकडे लक्ष दिले पाहिजे?
अ: फायरलाइन आणि न्यूट्रल पॉइंटमधील कॅपेसिटिव व्होल्टेज काढून टाकता येत नसल्याने लाईन ० चार्ज होऊ शकते. ऑपरेटरने लाईन ० ला लाईव्ह मानले पाहिजे. मेन सवयीनुसार हाताळता येत नाही.
७.प्रश्न: ची शक्ती कशी जुळवायचीयूपीएस आणि डिझेल जनरेटरयूपीएस आउटपुटची स्थिरता सुनिश्चित करण्यासाठी?
A: १) UPS सामान्यतः स्पष्ट पॉवर KVA द्वारे व्यक्त केले जाते, जे ०.८ ने सक्रिय पॉवरशी सुसंगत युनिट KW मध्ये रूपांतरित होते.जनरेटर;
२) जरसामान्य जनरेटरवापरला जातो, तेव्हा नियुक्त मोटर पॉवर निश्चित करण्यासाठी UPS ची सक्रिय पॉवर 2 ने गुणाकार केली जाते, म्हणजेच, जनरेटर पॉवर UPS पॉवरच्या दुप्पट असते.
३) जर पीएमजी (कायमस्वरूपी चुंबक उत्तेजन) असलेला जनरेटर वापरला असेल, तर जनरेटरची शक्ती निश्चित करण्यासाठी यूपीएसची शक्ती १.२ ने गुणाकार केली जाते, म्हणजेचजनरेटरपॉवर यूपीएस पॉवरच्या १.२ पट आहे.
८.प्रश्न: ५०० व्होल्टेज असलेल्या इलेक्ट्रॉनिक किंवा इलेक्ट्रिकल घटकांचा वापर खालील गोष्टींमध्ये करता येईल का?डिझेल जनरेटरनियंत्रण कॅबिनेट?
अ: तुम्ही करू शकत नाही. कारण ४००/२३० व्ही व्होल्टेज वर चिन्हांकित आहेडिझेल जनरेटरसंच म्हणजे प्रभावी व्होल्टेज. पीक व्होल्टेज प्रभावी व्होल्टेजच्या १.४१४ पट आहे. म्हणजेच, डिझेल जनरेटरचा पीक व्होल्टेज Umax=५६६/३२५V आहे.
९.प्रश्न: सर्व आहेत का?डिझेल जनरेटर संचस्व-संरक्षणाने सुसज्ज?
अ: खरंच नाही. सध्या, एकाच ब्रँडचे किंवा त्याशिवाय काही युनिट्स बाजारात उपलब्ध आहेत. युनिट्स खरेदी करताना वापरकर्त्यांना ते स्वतःच ठरवावे लागते. कराराशी संलग्नक म्हणून लिखित साहित्य तयार करणे चांगले. साधारणपणे, कमी किमतीच्या मशीन्समध्ये स्व-संरक्षण कार्ये नसतात.
१०.प्रश्न: बनावट घरगुती कसे ओळखावेडिझेल इंजिन?
अ: प्रथम फॅक्टरी प्रमाणपत्र आणि उत्पादन प्रमाणपत्र आहे का ते तपासा, ते डिझेल इंजिन फॅक्टरी "ओळख" आहेत, असणे आवश्यक आहे. प्रमाणपत्रावरील तीन अनुक्रमांक पुन्हा तपासा १) नेमप्लेट क्रमांक; २) बॉडी नंबर (प्रकारात, तो सामान्यतः फ्लायव्हीलच्या टोकाने मशीन केलेल्या विमानावर असतो आणि फॉन्ट बहिर्वक्र असतो); ३) ऑइल पंप नेमप्लेट क्रमांक. हे तीन क्रमांक आणि त्यावरील प्रत्यक्ष क्रमांकडिझेल इंजिनतपासणी, अचूक असणे आवश्यक आहे. जर काही शंका आढळली तर, हे तीन क्रमांक पडताळणीसाठी उत्पादकाला कळवले जाऊ शकतात.
पोस्ट वेळ: मे-२७-२०२४