इंधन प्रणालीच्या मुख्य भागांमध्ये उच्च अचूकता असते, कामात बिघाड होण्याची शक्यता असते,डिझेल इंधन प्रणालीचांगले किंवा वाईट असण्याचा थेट परिणाम शक्ती आणि अर्थव्यवस्थेवर होईल.डिझेल इंजिनम्हणून, इंधन प्रणालीच्या मुख्य भागांचे सेवा आयुष्य वाढवणे, बिघाडाचे प्रमाण कमी करणे हा देखभाल आणि दुरुस्तीच्या कामाचा एक महत्त्वाचा दुवा आहे, जो डिझेल इंजिनचे सामान्य कार्य सुनिश्चित करण्यासाठी मुख्य आहे.
डिझेल इंजिनचे सुरळीत कार्य सुनिश्चित करण्यासाठी इंधन प्रणालीचा योग्य वापर आणि देखभाल ही गुरुकिल्ली आहे. इंधन प्रणालीच्या वापरामध्ये आणि देखभालीमध्ये डिझेल इंधनाची स्वच्छता ही सर्वात मूलभूत समस्या आहे.
(१) इंधन टाकीचा वापर आणि देखभाल. इंधन टाकी वारंवार इंधनाने भरावी आणि इंधन भरण्याच्या छिद्राची गाळणी वारंवार स्वच्छ करावी. टाकीमध्ये निर्वात पोकळी निर्माण होऊन तेलाचा अपुरा पुरवठा टाळण्यासाठी, इंधन भरण्याच्या छिद्राचे हवेचे छिद्र स्वच्छ आणि अडथळामुक्त ठेवावे. टाकीचा आतील भाग नियमितपणे स्वच्छ करावा आणि साचलेली घाण व पाणी बाहेर काढण्यासाठी टाकीचा खालचा भाग नियमितपणे उघडावा.
(२) इंधन फिल्टरची स्वच्छता. डिझेल इंजिनच्या वापरादरम्यान, डिझेल तेलातील अशुद्धी आणि घाण फिल्टर कोरच्या पृष्ठभागावर जमा होते आणि हाउसिंगच्या तळाशी साचते. जर हे वेळेवर काढले नाही, तर त्यामुळे फिल्टर कोरमध्ये अडथळा निर्माण होतो. म्हणून, डिझेल इंजिनच्या वापरादरम्यान सूचनांनुसार इंधन फिल्टर नियमितपणे स्वच्छ केला पाहिजे.
(3) इंधन इंजेक्शन पंपाची देखभाल. वापरादरम्यानडिझेल इंजिनसूचनांनुसार इंजेक्शन पंपातील वंगण तेलाची पातळी नियमितपणे तपासावी आणि सामान्य वंगण सुनिश्चित करण्यासाठी वंगण तेल नियमितपणे बदलावे.
(4) गव्हर्नरची फॅक्टरी चाचणीद्वारे जुळवणी केली गेली आहे, त्याला एक लीड सील आहे आणि तो सहजपणे वेगळा करता येत नाही. गव्हर्नरमधील वंगण तेलाचे प्रमाण नियमितपणे तपासावे आणि ते वेळेवर पुन्हा भरावे किंवा बदलावे. गव्हर्नर हाऊसिंगवर तेलाची पातळी तपासण्यासाठी एक प्लग (किंवा ऑइल स्केल) दिलेला आहे, आणि गव्हर्नरमधील तेलाची उंची नेहमी मॅन्युअलच्या आवश्यकतांनुसार राखली पाहिजे.
(5) इंधन इंजेक्टरमधील दोषाची तपासणी आणि समायोजन. इंधन इंजेक्टर निकामी झाल्यावर, सामान्यतः खालील असामान्य घटना घडतील:
१. एक्झॉस्टचा धूर.
२. प्रत्येक सिलेंडरची शक्ती असमान असते आणि असामान्य कंपन होते.
३. शक्ती घटणे.
दोषपूर्ण इंधन इंजेक्टर शोधण्यासाठी, त्याची तपासणी खालीलप्रमाणे करता येते; प्रथम डिझेल इंजिन कमी वेगाने चालवा, आणि नंतर प्रत्येक सिलेंडरच्या इंजेक्टरचे इंजेक्शन एकामागून एक थांबवा, आणि त्याच्या कार्यस्थितीतील बदलाकडे लक्ष द्या.डिझेल इंजिनजेव्हा सिलेंडर इंजेक्टर बंद होतो,
जर एक्झॉस्टमधून काळा धूर येत नसेल, डिझेल इंजिनच्या वेगात कमी बदल होत असेल किंवा अजिबात बदल होत नसेल, तर हे सिलेंडर इंजेक्टरमध्ये बिघाड असल्याचे दर्शवते; जर डिझेल इंजिन चालू असेल पण अस्थिर होत असेल, वेग लक्षणीयरीत्या कमी होत असेल आणि ते बंद पडण्याच्या बेतात असेल, तर सिलेंडर इंजेक्टर सामान्यपणे काम करत आहे.
फ्युएल इंजेक्टर करेक्टरमध्ये उपलब्ध असतात. जर खालील गोष्टी आढळून आल्या, तर याचा अर्थ फ्युएल इंजेक्टरमध्ये बिघाड आहे.
① इंजेक्शनचा दाब निर्दिष्ट मूल्यापेक्षा कमी आहे.
२) फवारलेले तेल अणूंसारखे विखुरत नाही, तर त्याचा एक स्पष्ट आणि अखंड प्रवाह तयार होतो.
3� सच्छिद्र इंजेक्टरमध्ये, प्रत्येक छिद्रातील तेलाचा जुडगा सममित नसतो, त्याची लांबी सारखी नसते.
④ इंजेक्टरमधून तेल गळते.
⑤ फवारणीचे छिद्र बंद झाले आहे, तेल बाहेर येत नाही किंवा तेल वृक्षासारख्या आकारात फवारले जाते. वरील समस्या आढळल्यास, त्यांची दुरुस्ती करावी किंवा ते बदलावे.
पोस्ट करण्याची वेळ: २३ एप्रिल २०२४