डिझेल जनरेटर सेट ऊर्जा प्रणाली देखभाल ज्ञान

इंधन प्रणालीच्या मुख्य भागांमध्ये उच्च सुस्पष्टता आहे, कामात अयशस्वी होणे सोपे आहे, चे कार्यडिझेल इंधन प्रणालीचांगले किंवा वाईट आहे, च्या शक्ती आणि अर्थव्यवस्थेवर थेट परिणाम होईलडिझेल इंजिन, म्हणून देखभाल आणि देखभाल कार्य म्हणजे इंधन प्रणालीच्या मुख्य भागाचे सेवा आयुष्य वाढविणे, अपयश दर कमी करणे हा एक महत्त्वाचा दुवा आहे, डिझेल इंजिन कीचे सामान्य ऑपरेशन सुनिश्चित करणे.
डिझेल इंजिनचे सामान्य ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी इंधन प्रणालीचा योग्य वापर आणि देखभाल ही एक गुरुकिल्ली आहे. इंधन प्रणालींचा वापर आणि देखभाल मध्ये डिझेल इंधन स्वच्छता ही सर्वात मूलभूत समस्या आहे.

(१) इंधन टाकीचा वापर आणि देखभाल. इंधन टाकी वारंवार इंधनाने भरली पाहिजे आणि रीफ्युएलिंग पोर्टची फिल्टर स्क्रीन वारंवार साफ केली जावी. टाकीमध्ये व्हॅक्यूम टाळण्यासाठी आणि तेलाचा अपुरा टाळण्यासाठी रीफ्युएलिंग बंदराचे हवाई छिद्र स्वच्छ आणि अनलॉक केले पाहिजे. टाकीचे आतील भाग नियमितपणे स्वच्छ केले जावे आणि टाकीचा खालचा भाग नियमितपणे उघडला जावा ज्यायोगे घाण आणि पाणी सोडले पाहिजे.

(२) इंधन फिल्टरची साफसफाई. डिझेल इंजिनच्या वापरादरम्यान, फिल्टर कोरच्या पृष्ठभागावर डिझेल तेलातील अशुद्धी आणि घाण जमा होतात आणि गृहनिर्माणच्या तळाशी जमा होतात, जर वेळेत काढले गेले नाही तर ते फिल्टर कोअरचे अडथळे आणू शकेल. म्हणूनच, डिझेल इंजिनच्या वापरादरम्यान सूचनांनुसार इंधन फिल्टर नियमितपणे साफ केले जावे.

()) इंधन इंजेक्शन पंपची देखभाल. च्या वापरादरम्यानडिझेल इंजिन, इंजेक्शन पंपमधील वंगण घालणार्‍या तेलाची पातळी सूचनांनुसार नियमितपणे तपासली पाहिजे आणि सामान्य वंगण सुनिश्चित करण्यासाठी वंगण घालणारे तेल नियमितपणे बदलले पाहिजे.

()) राज्यपाल फॅक्टरी टेस्टद्वारे समायोजित केले गेले आहेत, त्याच्याकडे लीड सील आहे आणि सहजपणे वेगळे केले जाऊ शकत नाही. राज्यपालांनी नियमितपणे वंगण घालणार्‍या तेलाचे प्रमाण तपासले पाहिजे आणि पुन्हा भरुन काढावे किंवा वेळेत पुनर्स्थित केले पाहिजे. राज्यपाल गृहनिर्माण वर तेल पातळी चेक प्लग (किंवा तेल स्केल) प्रदान केले जाते आणि राज्यपालांमधील तेलाची उंची नेहमीच मॅन्युअलच्या आवश्यकतेनुसार ठेवली पाहिजे.
()) इंधन इंजेक्टर फॉल्ट तपासणी आणि समायोजन. इंधन इंजेक्टर अयशस्वी झाल्यानंतर, खालील असामान्य घटना सामान्यत: उद्भवू शकतात:

1. एक्झॉस्ट धूर.

२. प्रत्येक सिलेंडरची शक्ती असमान आहे आणि असामान्य कंप होते.

3. पॉवर घट.

सदोष इंधन इंजेक्टर शोधण्यासाठी, खालीलप्रमाणे त्याची तपासणी केली जाऊ शकते; प्रथम डिझेल इंजिन कमी वेगाने चालवा, आणि नंतर प्रत्येक सिलेंडर इंजेक्टरचे इंजेक्शन थांबवा आणि त्या कामकाजाच्या स्थितीत बदल करण्याकडे लक्ष द्याडिझेल इंजिन? जेव्हा सिलेंडर इंजेक्टर थांबविला जातो,

जर एक्झॉस्ट यापुढे काळ्या धुरामुळे उत्सर्जित करत नसेल तर डिझेल इंजिनची गती कमी बदलत नाही किंवा बदलत नाही, तर हे सूचित करते की सिलिंडर इंजेक्टर सदोष आहे; जर डिझेल इंजिन कार्य करते परंतु अस्थिर झाले तर वेग लक्षणीय प्रमाणात कमी होतो आणि तो स्टॉल होणार आहे, सिलिंडर इंजेक्टर सामान्यपणे कार्य करते.
इंधन इंजेक्टर सुधारकात उपलब्ध आहेत. जर खालील अटी उद्भवल्या तर ते सूचित करते की इंधन इंजेक्टर सदोष आहे.

① इंजेक्शन प्रेशर निर्दिष्ट मूल्यापेक्षा कमी आहे.

② स्प्रे ऑइल अणुबांधणी करत नाही, निरंतर तेलाच्या प्रवाहामध्ये.

③ सच्छिद्र इंजेक्टर, प्रत्येक भोक तेलाचे बंडल सममितीय नसते, लांबी समान नसते.

④ इंजेक्टर तेल थेंब.

Spray स्प्रे होल अवरोधित केले आहे, तेल तयार होत नाही किंवा तेल डेन्ड्रिटिक आकारात फवारले जाते. जर वरील समस्या आढळल्या तर त्या दुरुस्त केल्या पाहिजेत किंवा बदलल्या पाहिजेत.