इंधन प्रणालीच्या मुख्य भागांमध्ये उच्च सुस्पष्टता आहे, कामात अयशस्वी होणे सोपे आहे, कार्यडिझेल इंधन प्रणालीचांगले किंवा वाईट, थेट शक्ती आणि अर्थव्यवस्थेवर परिणाम करेलडिझेल इंजिन, म्हणून देखभाल आणि देखभाल कार्य इंधन प्रणालीच्या मुख्य भागांचे सेवा आयुष्य वाढवणे, अपयश दर कमी करणे हा एक महत्त्वाचा दुवा आहे, डिझेल इंजिन कीचे सामान्य ऑपरेशन सुनिश्चित करणे आहे.
डिझेल इंजिनचे सामान्य ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी इंधन प्रणालीचा योग्य वापर आणि देखभाल ही गुरुकिल्ली आहे. डिझेल इंधन स्वच्छता ही इंधन प्रणालीचा वापर आणि देखभाल यातील सर्वात मूलभूत समस्या आहे.
(1) इंधन टाकीचा वापर आणि देखभाल. इंधन टाकी वारंवार इंधनाने भरली पाहिजे आणि इंधन भरणाऱ्या पोर्टची फिल्टर स्क्रीन वारंवार स्वच्छ केली पाहिजे. टँकमधील व्हॅक्यूम आणि अपुरा तेलाचा पुरवठा टाळण्यासाठी रिफ्यूलिंग पोर्टचे एअर होल स्वच्छ आणि अनब्लॉक ठेवले पाहिजे. टाकीचा आतील भाग नियमितपणे स्वच्छ केला पाहिजे, आणि टाकीचा खालचा भाग नियमितपणे उघडला पाहिजे जेणेकरून घाण आणि पाणी बाहेर पडेल.
(2) इंधन फिल्टर साफ करणे. डिझेल इंजिनच्या वापरादरम्यान, डिझेल तेलातील अशुद्धता आणि घाण फिल्टर कोरच्या पृष्ठभागावर जमा होते आणि घराच्या तळाशी जमा होते, जर ते वेळेत काढले नाही तर फिल्टर कोरमध्ये अडथळा निर्माण होतो. म्हणून, डिझेल इंजिनच्या वापरादरम्यान सूचनांनुसार इंधन फिल्टर नियमितपणे स्वच्छ केले पाहिजे.
(3) इंधन इंजेक्शन पंपची देखभाल. च्या वापरादरम्यानडिझेल इंजिन, इंजेक्शन पंपमधील वंगण तेलाची पातळी सूचनांनुसार नियमितपणे तपासली पाहिजे आणि सामान्य स्नेहन सुनिश्चित करण्यासाठी वंगण तेल नियमितपणे बदलले पाहिजे.
(4) गव्हर्नरला फॅक्टरी चाचणीद्वारे समायोजित केले गेले आहे, त्यावर लीड सील आहे आणि ते सहजपणे वेगळे केले जाऊ शकत नाही. गव्हर्नरने वंगण तेलाचे प्रमाण नियमितपणे तपासले पाहिजे आणि वेळेत ते पुन्हा भरले पाहिजे किंवा बदलले पाहिजे. गव्हर्नर हाऊसिंगवर ऑइल लेव्हल चेक प्लग (किंवा ऑइल स्केल) प्रदान केला जातो आणि गव्हर्नरमधील तेलाची उंची नेहमी मॅन्युअलच्या आवश्यकतांनुसार राखली गेली पाहिजे.
(5) इंधन इंजेक्टर दोष तपासणी आणि समायोजन. इंधन इंजेक्टर अयशस्वी झाल्यानंतर, सामान्यतः खालील असामान्य घटना घडतात:
1. एक्झॉस्ट स्मोक.
2. प्रत्येक सिलेंडरची शक्ती असमान असते आणि असामान्य कंपन होते.
3. वीज घट.
दोषपूर्ण इंधन इंजेक्टर शोधण्यासाठी, त्याची खालीलप्रमाणे तपासणी केली जाऊ शकते; प्रथम डिझेल इंजिन कमी वेगाने चालवा, आणि नंतर प्रत्येक सिलेंडर इंजेक्टरचे इंजेक्शन थांबवा आणि इंजिनच्या कामकाजाच्या स्थितीत बदल करण्याकडे लक्ष द्या.डिझेल इंजिन. जेव्हा सिलेंडर इंजेक्टर बंद केला जातो,
जर एक्झॉस्ट यापुढे काळा धूर सोडत नसेल, तर डिझेल इंजिनचा वेग थोडा बदलला किंवा बदलला नाही, तर हे सूचित करते की सिलेंडर इंजेक्टर दोषपूर्ण आहे; जर डिझेल इंजिन कार्य करत असेल परंतु अस्थिर झाले तर, वेग लक्षणीयरीत्या कमी होतो आणि तो थांबणार आहे, सिलेंडर इंजेक्टर सामान्यपणे कार्य करतो.
इंधन इंजेक्टर करेक्टरमध्ये उपलब्ध आहेत. खालील परिस्थिती उद्भवल्यास, हे सूचित करते की इंधन इंजेक्टर दोषपूर्ण आहे.
① इंजेक्शनचा दाब निर्दिष्ट मूल्यापेक्षा कमी आहे.
② स्प्रे तेल स्पष्टपणे सतत तेलाच्या प्रवाहात अणू बनत नाही.
③ सच्छिद्र इंजेक्टर, प्रत्येक छिद्र तेल बंडल सममितीय नाही, लांबी समान नाही.
④ इंजेक्टर तेल थेंब.
⑤ स्प्रे होल ब्लॉक केले आहे, कोणतेही तेल तयार होत नाही किंवा तेल डेन्ड्रिटिक आकारात फवारले जाते. वरील समस्या आढळल्यास, त्यांची दुरुस्ती किंवा पुनर्स्थित करावी.
पोस्ट वेळ: एप्रिल-२३-२०२४