सिलेंडर गॅस्केटची झीज प्रामुख्याने उच्च तापमान आणि उच्च दाबाच्या वायूच्या प्रभावामुळे होते, ज्यामुळे त्याचे बाह्य आवरण, रिटेनर आणि ॲस्बेस्टॉस प्लेट जळतात. परिणामी सिलेंडरमधून गळती होऊन वंगण तेल आणि शीतलक पाण्याची गळती होते. याव्यतिरिक्त, संचालन, वापर आणि देखभाल जोडणीमधील काही मानवी घटक देखील सिलेंडर गॅस्केटच्या झीजेची महत्त्वाची कारणे आहेत.
१. इंजिन जास्त वेळ मोठ्या भाराखाली काम करते किंवा वारंवार जळते, परिणामी सिलेंडरमध्ये उच्च तापमान आणि उच्च दाब निर्माण होतो आणि सिलेंडर पॅडची झीज होते;
२. इग्निशन ॲडव्हान्स अँगल किंवा इंजेक्शन ॲडव्हान्स अँगल खूप जास्त आहे, त्यामुळे सिलेंडरमधील कमाल दाब आणि कमाल तापमान खूप जास्त होते;
३. चुकीच्या पद्धतीने गाडी चालवल्याने, जसे की वारंवार वेगाने गती वाढवणे किंवा जास्त वेळ उच्च वेगाने गाडी चालवणे, यामुळे अतिरिक्त दाब निर्माण होऊन सिलेंडर पॅडची झीज वाढते;
४. इंजिनमधून उष्णता योग्यरित्या बाहेर न टाकल्यास किंवा कूलिंग सिस्टीममध्ये बिघाड झाल्यास, इंजिनचे तापमान खूप जास्त वाढते, ज्यामुळे खालील गोष्टी होण्याची शक्यता असते:सिलेंडरपॅड ॲब्लेशन अयशस्वी;
५. सिलेंडर पॅडची गुणवत्ता निकृष्ट आहे, जाडी एकसमान नाही, बॅगच्या तोंडाशी हवेच्या पिशव्या आहेत, ॲस्बेस्टॉसचे थर एकसमान नाहीत किंवा बॅगची कडा घट्ट नाही;
६. सिलेंडर हेडचे वाकणे आणि विरूपण, सिलेंडर बॉडीचा सपाटपणा सरळ रेषेत नसणे, प्रत्येक सिलेंडरचे बोल्ट सैल असणे, बोल्ट ताणले जाऊन प्लास्टिक विरूपण निर्माण होणे, ज्यामुळे सील सैल होणे;
७. सिलेंडर हेड बोल्ट घट्ट करताना, ते निर्दिष्ट आवश्यकतांनुसार कार्य करत नाही, जसे की टॉर्क आवश्यकता पूर्ण करत नाही, आणि टॉर्कमधील असमानतेमुळे सिलेंडर गॅस्केट सिलेंडर ब्लॉक आणि सिलेंडर हेडच्या संयुक्त पृष्ठभागावर व्यवस्थित चिकटत नाही, परिणामी वायू ज्वलन होते आणि सिलेंडर गॅस्केटची झीज होते;
८. सिलेंडर लाइनरच्या वरच्या टोकाच्या पृष्ठभागामध्ये आणि सिलेंडर ब्लॉकच्या वरच्या पातळीमध्ये पातळीतील त्रुटी खूप मोठी आहे, ज्यामुळे सिलेंडर गॅस्केट दाबले जाऊ शकत नाही आणि क्षरण होते.
सिलेंडर पॅड बदलताना, आपण तांत्रिक मानकांनुसार संयमाने आणि काळजीपूर्वक काम केले पाहिजे. सिलेंडर हेड आणि सहायक भाग योग्यरित्या काढून, प्रत्येक भागाचे नुकसान काळजीपूर्वक तपासावे आणि सिलेंडर पॅड योग्यरित्या बसवावा. विशेषतः, इंजिन निर्मात्याने निर्दिष्ट केलेल्या क्रम, टॉर्क आणि घट्ट करण्याच्या पद्धतीनुसारच सिलेंडर हेड बोल्ट घट्ट करावेत. केवळ याच पद्धतीने आपण सिलेंडरच्या उच्च-गुणवत्तेच्या सीलची खात्री करू शकतो आणि सिलेंडर पॅड पुन्हा झिजणे टाळू शकतो.
पोस्ट करण्याची वेळ: २५ ऑक्टोबर २०२४